Üheks läbivaks probleemiks on pikalt olnud tunnitöö arvestus ja kirjapanek, mida tänaseni tehakse üldiselt paberkandjal. Saime teilt Waybilleri esmase versiooni kohta olulist tagasisidet ja muutsime
2019. aasta teisel poolel registreeriti Eestis esimene 4-teljeline paarisratastega kallur. Maksimaalse 52-tonnise autorongiga Eesti teedel seaduslikult liikumiseks oli vaja lisaks teistele tingimustele kasutada ka e-veoselehte.
Saagikoristuse kõrghooajal võib juhtuda põllumajanduses õnnetusi ja vigu. Pikad põldudel veedetud tunnid mõjutavad und ja toitumist, mis omakorda põhjustavad väsimust ja tähelepanu hajumist. Õnnetusi juhtub
2020 aasta kevadel alustas Ruu Kivi osalist üleminekut paberveoselehtedelt e-veoselehtedele. Neid motiveeris muutusi läbiviima soov vähendada manuaalset andmesisestamist, vajadus reaalaja andmete järgi ja partnerite positiivne
2020. aasta alguses allkirjastati erinevate huvitatud osapoolte vahel koostöömemorandum täitematerjalide vedude digitaliseerimiseks. Üheks osapooleks oli ka Maanteeamet, kes on tänaseks korraldanud esimesed hanked, kus e-veoselehe
PK Oliver on näide elust enesest, kuidas suure valiku materjalide ning teenustega ettevõte struktureeris oma töö e-veoselehtede abil ümber. Waybiller vähendas nende raportite kontrollimisele kulunud
Digitaalsed tööriistad on osa iga kaasaegse äri igapäevast. Sealjuures ei eelda vast keegi, et kõigi erinevate äriprotesside jaoks peaks olema üks kõikvõimas tööriist, vaid erinevatest
Kas teadsid, et transporditööstus on üks maailma peamisi keskkonnareostuse allikaid? Näiteks Ameerika Ühendriikides moodustab transport lausa 30% kogu kasvuhoonegaaside emissioonist. Sealjuures oleme transpordi säästlikkusest rääkides
2020 oli Eesti teedeehituses rekordaasta, kui valmis lugematul hulgal projekte ning rekonstrueeriti või ehitati juurde tuhandeid kilomeetreid riigiteid. Suuremad mitmeaastased projektid jätkuvad ka käesoleval aastal.
Aeg on iga ettevõtte kõige väärtuslikum resurss. Eriti tõsi on see muidugi logistikavaldkonnas, kus kõik ootasid oma saadetist juba eile. Tarneahel koosneb paljudest osapooltest ja
Waybiller.com projekti rahastatakse Eesti-Norra koostööprogrammist Green ICT. Veoselehtede digitaliseerimine omab positiivset mõju nii loodusele kui ka maanteetranspordi läbipaistvusele, aidates samal ajal kokku hoida inimeste ressurssi ja ajaressurssi ning tõsta transpordiettevõtete efektiivsust. Green ICT väikeprojekti Waybiller.com, projekti kood EU53330, elluviimise periood on 01.07.2019-31.10.2019. Green ICT põhiprojekti Waybiller.com, projekti kood EU53940, elluviimise periood on 01.08.2020-31.07.2023. Green ICT projektijuht on Heiti Mering (heiti@thorgate.eu).
